2012-12-15
施工実績21件目を掲載いたしました。
施工実績-21
| 工事件名 | 八街市大池第三雨水幹線建設工事 | |
|---|---|---|
| 工期 | 平成24年12月15日～平成27年9月30日 | |
| 施行業者 | 前田・大日本土木ＪＶ | |
| 発注者 | 日本下水道事業団 | |
| 工事目的 | 下水道幹線工事 | |
| 土質 | 砂質土 (Ｎ＝14～50程度) | |
| 路線距離 | 1,419.493 ｍ | |
| 最小曲線半径 | 50 ｍ | |
| 縦断勾配 | 1.3, 1.5 ‰ | |
| 土被り | 5.6 ｍ ～ 7.8 ｍ | |
| セグメント | RCセグメント（一般部） | 鋼製セグメント (急曲線部 R50ｍ) |
| 1,351 リング | 62 リング | |
| 外径φ2,750×1,000×175 ㎜ | 外径φ2,750×500×122 ㎜ | |
| 分割数：4 | 分割数：5 | |
| 鋼製セグメント (開口径φ1600 4か所) |
鋼製セグメント (開口径φ1080 1か所) |
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| 24 リング | 6 リング | |
| 外径φ2,750×500×122 ㎜ | 外径φ2,750×500×122 ㎜ | |
| 分割数：5 | 分割数：5 | |
| 仕上り内径 | 2,400 mm | |
| シールド形式 | 泥土圧シールド (外径φ2,880 ㎜) | |
| 発進方法 | センターホールジャッキ方式 | |
| シールドの転用回数 | １回 | |
| 土砂搬出方法 | ズリ鋼車方式 | |
| 立坑形式 | 発進立坑 : 鋼矢板 (12.0ｍ×9.2ｍ、深さ 11.9ｍ) | |
| 到達立坑 : ライナープレート (φ4.5ｍ、深さ 10.6ｍ) | ||
日本下水道事業団初の発注工事（八街市）が到達しました。
日本下水道事業団の初めてのコンパクトシールド工法採用工事、八街市大池第三雨水幹線建設工事（前田・大日本土木JV、仕上りφ2400ｍｍ、延長1420ｍ）が2015年2月到達しました。
