2004-03-18
施工実績3件目を掲載いたしました。
施工実績-3
| 工事件名 | 港区赤坂五丁目、南青山一丁目付近再構築工事、同その２、その３工事 | |
|---|---|---|
| 工期 | 平成16年3月～平成19年3月 | |
| 施行業者 | 佐藤工業㈱ | |
| 発注者 | 東京都下水道局 | |
| 工事目的 | 下水道再構築 | |
| 土質 | 細砂(東京層）、沖積粘性土 | |
| 路線距離 | ７７９．５ｍ | |
| 最小曲線半径 | R=15m | |
| 縦断勾配 | 0.0～3.5 ‰ | |
| 土被り | 7～24m | |
| セグメント | RCセグメント(一般部） | |
| ５５６ リング | ||
| 外径φ2,300×1,000×150 | ||
| 分割数：４ | ||
| 鋼製セグメント（曲線部） | 鋼製セグメント（開口補強部） | |
|
４８４ リング |
８ リング | |
| 外径（φ2,300～2,250）×(300～1,000)×75 | 外径φ2,300×500×75 | |
| 分割数：５ | 分割数：５ | |
| 仕上り内径 | φ2,000mm | |
| シールド形式 | 泥土圧シールド(外径φ2,430mm) | |
| 発進方法 | センターホールジャッキ方式 | |
| シールドの転用回数 | 初回・残置 | |
| 土砂搬出方法 | 鋼車方式 | |
| 立坑形式 | 発進立坑（既設）：ＲＣケーソン（面積106m2 ）深さ55.7m | |
| 到達立坑：なし | ||
2号機赤坂シールド北ルートが発進しました。(H17.7)
マシーン搬入状況
マシーン投入（立坑上部から撮影）
後胴仮掘進状況
後胴仮掘進状況
■赤坂シールド（北ルート）到達しました。(H18.6)
北ルート
北ルート